來源：煤礦安全網

一、事故概況

2023年1月3日13時10分許，寧夏羊四煤業有限公司(以下簡稱羊四煤礦)1504工作面措施巷在掘進(炮掘)作業過程中發生一起頂板事故，致1人死亡,直接經濟損失161.4萬元。

二、事故發生經過

2023年1月3日7時30分左右，掘進隊隊長倪幫燕主持召開早班班前會，參加會議的有韓海江、李孝斌、劉軍、鄧仕軍、王喜軍、謝全安等人。因1月2日中班1504工作面措施巷進行爆破作業后，刮板輸送機出現故障，工作面剩余的煤和矸石沒有出完，當班安排韓海江帶人先維修刮板輸送機，維修好就開始出渣，并強調了安全注意事項。

8時30分左右，班組人員先后到達作業地點，韓海江安排李孝斌維修刮板輸送機，其他人員負責出渣的準備工作 (破碎大塊矸石、煤塊)。10時左右，刮板輸送機修好運行，韓海江在倪幫燕的觀察下對煤幫進行了敲幫問頂，處理活矸。

在出渣過程中，李孝斌負責操作刮板輸送機，韓海江、王喜軍、謝全安等人出渣。13時左右，出渣工作完成，韓海江整理工具，王喜軍、謝全安在工作面迎頭的巷道左幫(刮板機左側)清理底板浮煤。謝全安背對著迎頭煤壁彎腰在清理、王喜軍在謝全安外側2m遠的地方清理，突然迎頭“砰”的一聲垮落一塊矸石砸中謝全安?，F場王喜軍、李孝斌立即搬移矸石，把謝全安扶起來，檢查發現謝全安背部的皮膚有擦傷。李孝斌立即匯報調度室(約13點10分)，說掘進隊片幫傷人了。當時李孝斌、王喜軍先把謝全安的自救器、礦燈、定位卡、腰帶等解掉放下，然后攙扶著謝全安行走到措施巷開口處的軌道邊，調度室也立即通知跟班領導閆補提，閆補提趕到后，同鄧仕軍、王喜軍一起把謝全安扶送到15煤石門，從副井把謝全安于14時23分運到地面。15時21分，謝全安被送往寧東醫院進行救治，20時43分，全心停搏，宣告臨床死亡。

三、事故原因和性質

(一)直接原因

現場作業人員在作業前沒有全面進行敲幫問頂，迎頭松動的矸石突然垮落，將謝全安砸傷致死。

(二)間接原因

1.“兩個至上”理念不堅定。謝全安受傷后，煤礦主要負責人未密切關注傷者救治情況。

2.技術管理不到位。1504工作面措施巷加寬、加高后，補充技術措施未及時對幫部錨網永久支護滯后迎頭距離進行修訂。

3.現場管理不到位。班組長安排專人對迎頭進行敲幫問頂，但現場作業人員未完全將爆破后的危巖活矸清除。

4.風險管控不到位。針對工作面迎頭片幫風險，未采取架設柔性網等臨時支護措施。

(三)事故性質

本起事故屬于生產安全責任事故，類別為頂板事故。

四、事故防范與整改措施

本次事故暴露出羊四煤礦在安全生產主體責任落實、風險管控、生產技術管理等方面存在諸多問題。為吸取事故教訓，應采取以下防范措施：

(一)堅守安全紅線，強化責任落實。羊四煤礦必須要堅持人民至上、生命至上，始終把礦工生命安全放在首位，強化安全生產主體責任落實，筑牢安全生產防線，做到依法依規辦礦管礦;嚴格按照規定報告事故，事故發生后，及時向地方政府報告，提高事故救援時效。

(二)加強采掘工作面頂板管理。羊四煤礦要按照《國家礦山安全監察局關于印發<強化煤礦炮采(高檔普采)工作面頂板管理規定>等3項煤礦頂板管理規定的通知》要求，狠抓頂板災害治理，在支護設計、支護材料、支護質量上開展重點管理，所有在掘巷道支護做到“一巷一策”;根據水文地質條件和施工工藝，制定掘進工作面迎頭片幫安全技術措施，防止片幫傷人。

《煤礦安全監察條例》第四十六條：煤礦發生事故，有下列情形之一的，由煤礦安全監察機構給予警告，可以并處3萬元以上15萬元以下的罰款;情節嚴重的，由煤礦安全監察機構責令停產整頓;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予降級直至開除的紀律處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(三)全面排查整治安全風險隱患。羊四煤礦要健全完善雙重預防機制，強化危險源辨識和風險評估，針對不同巷道、不同地點、不同作業條件、作業項目，認真分析作業過程中風險，制定安全可靠的針對性應對措施，超前預控風險點;嚴格落實隱患排查治理制度，強化對重點工程和臨時工程、零星工程的隱患排查整治，從根本上消除問題隱患。

(四)加強“雙預系統”信息化平臺應用。羊四煤礦要配備必要的監測監控設備，實現作業場所視頻監控全覆蓋，強化對作業人員的實時監督和過程記錄，實現對煤礦井下變化風險和作業情況的動態掌握，通過信息化手段及時發現并制止習慣性違章和隨意性作業行為。

(五)加大職工安全培訓教育力度。羊四煤礦要按照實際、實用、實效的原則，全面落實全員安全教育培訓工作，切實增強員工自保、互保、聯保的安全防范意識和處置能力，提高全員自主安全意識及風險隱患辨識能力。

(六)認真開展事故警示教育。羊四煤礦要切實汲取事故教訓，針對事故暴露的問題和教訓，認真組織開展全員事故警示教育，查找從業人員在思想認識上、作業行為上、現場管理上存在的問題和不足，用事故教訓提高安全風險防范能力和自主保安意識。